À compter du samedi 29 novembre 2025, tous les conducteurs de motos en Guinée devront détenir un permis spécifique (A ou A1), selon l’annonce de la Direction Nationale des Transports Terrestres (DNTT). La formation se fera dans des auto‑écoles agréées, incluant un volet théorique et pratique, suivi d’un examen supervisé par des évaluateurs autorisés. La production des permis sera assurée par le CEPERTAM, unique plateforme nationale habilitée.
Pour constituer leur dossier, les candidats devront fournir une carte d’identité ou un passeport biométrique et un certificat de résidence récent. Cette mesure vise à sécuriser la circulation et encadrer le secteur moto, particulièrement développé à Conakry et dans les villes de l’intérieur.
Suite à l’annonce de cette obligation, le juriste Kalil Camara a exprimé sur sa page Facebook des réserves sur la légalité de la mesure : « L’imposition d’un permis de conduire porte atteinte aux libertés des citoyens. Sans habilitation législative ni délégation de pouvoir spécial, un ministre n’est pas compétent pour prendre un tel acte. En droit guinéen, un ministre ne dispose pas de pouvoir de police à caractère général. Conformément à la Constitution, ce pouvoir relève du président de la République par décret, du Premier ministre par arrêté et des autorités locales dans leur circonscription sur la base du Code des collectivités locales. »
Cette prise de position relance le débat sur la légitimité de la mesure, alors que les autorités invitent les conducteurs à s’inscrire et se conformer à la réglementation dès son entrée en vigueur pour éviter toute sanction.
Par Madiba kaba-626205653
